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福建保费改革 出险次数少保费更低

2019-04-22 16:57:56 分类:保险知识    

福建保费改革后,7成车主的保费会变便宜,而影响保费的因素有出险次数和车型,另外,3年内不出险可以打4.335折。需要注意的是,保费挂钩的是出险次数,与每次理赔金额多少无关。

福建保费改革将惠及100多万辆机动车,保费整体以下降为主,尤其此次新的费率政策打破了目前最低7折费率限制,最低可以享受4.335折的优惠。

7成车主支出减少
费改后,车主负担变重了还是轻了?“总体升的少,降的多。”福建省保险行业协会秘书长曹晓强昨日告诉记者,改革后商业车险保费有升有降。从第一批试点省(市)情况看,下降的达到7成以上。
福州一家大型保险公司负责人分析指出,按福州市区机动车保有量70万辆估算,相当于近50万辆车可享保费下降待遇。
曹晓强介绍,商业车险费率体系构成非常复杂,是过去经营的大数据基础上根据精算结果得出。简单来说,改革后车主车险保费的高低主要由三个因素决定,即被保险车辆的车型、上年出险次数及保险公司自主定价情况。前两个因素全省执行统一标准。

车型和出险次数都影响保费
今后不同车型保费不同。这次改革引入了车型定价模式,对于出险率低、安全状况好、维修成本低的车型,在其他条件相同情况下,对应的保费会更低。榕城保险公司告诉记者,具体可以看车型的“零整比”指标,即配件与整体销售价格的比值。
据介绍,保有量高的车,“零整比”低,维修成本也低,常见的“零整比”为300%,北京奔驰C级W204约为1273%,最通俗的理解是,更换配件的花费,够买12辆新车。
同时,过往年度出险次数不同价格不同,也就是通常所说的无赔款优待系数(NCD),改革前后均有该系数,但改革后“奖优罚劣”力度更大了,系数值从原来的0.7至1.3调整为0.6至2。从影响面说,总量超过4成以往年度未发生赔款的车险保单NCD系数下调,不到1成上年发生2次以上的车险保单NCD系数上浮。

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